金龙客车是不是出了新能源汽车啊?

该公司是专门针对各种类型的客车的，没有生产汽车，客车到推出了新能源类型的。厦门金龙旅行车有限公司（简称“厦门金旅”）成立于1992年，从最初的试产13辆、产值200万元，经辛勤耕耘，到如今发展成为占地总面积约35万平方米，拥有16万平方米现代化厂房的大型客车制造企业。

南京金龙在被收购后逐渐将业务重心从传统中巴转向了新能源汽车。2019年，南京金龙纯电动客车销量达到了9542台，位居全国第二。除了商用车领域，开沃汽车也于2017年进入乘用车市场，并于2019年11月成立了江苏天美汽车有限公司。天美汽车发布了首款车型——天美汽车ET5，定位于中型纯电SUV车型。

金龙汽车是新能源汽车。作为节能与新能源客车研发的先行者，金龙客车不断推出自主研发成果及综合解决方案。

早在2000年，大金龙就涉足新能源领域，开发了压缩天然气、液化天然气等多款新能源客车，其中一些产品已列入国家新能源推荐车型，享受补贴。这些客车不仅在国内一线城市和气源充足地区销售，还出口至东南亚和南美等地，展现其公路客车在安全、节能和舒适方面的优势。

厦门机电集团有限公司公司简介

1、厦门机电集团有限公司，旗下拥有30多家全资、控参股企业，总资产规模达到100亿元，净资产30亿元，员工总数约15000人，汇集了大量技术研发、资本运营及企业管理方面的顶尖人才，构建了一支紧密协作、勇于进取、充满创业热情的精英团队。

2、厦门机电集团有限公司（CCRE）前身是厦门国有资产投资公司，于2006年5月由厦门国有资产投资公司分设而成，是厦门市直管的十家大型国有集团之一。

3、厦门海翼集团有限公司（CCRE），作为厦门市直属的国有企业集团，起源于1993年的厦门国有资产投资公司，经过一系列的改革与发展，于2006年改名为厦门机电集团，直至2010年正式更名为现在的海翼集团。集团总资产达到300亿元，净资产为90亿元，拥有超过2万名员工，成功跻身中国企业500强的行列。

4、厦门机电集团有限公司是厦门市直管国有企业集团，2009年名列中国企业500强第224位。工程机械、汽车为集团旗下核心产业，还包括有投资及类金融、地产、贸易及物流等关联产业和其它业务三大板块，其全资、控股企业总计20多家，总资产220亿元，职工7万人。

5、厦门亚南电机有限公司是一家专注于机电设备行业的企业，其主营业务类别属于机械及工业制品领域。作为内资企业，公司凭借3000万元的注册资金稳健运营，采用的是有限责任公司的法人独资经营模式，法定代表人为郭健，代表公司在行业中发挥重要作用。

6、厦门台川机电设备有限公司，位于福建厦门，是一家实力雄厚的专业生产与研发温度控制（调节）器、固态继电器、电力调整器及热电偶的企业。产品远销至美国、德国、俄罗斯、波兰、阿根廷、印度、越南、巴基斯坦等十几个国家。

厦门金龙客车和苏州金龙客车是怎么回事,是否同一品牌?如不是,哪个强...

1、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、南京金龙之间的关系颇为复杂。业界常将厦门金龙称为大金龙，厦门金旅称为小金龙，这是因为两者最早的生产方向不同。大金龙专注于生产大型车辆，小金龙则以生产小型车辆为主，尤其擅长生产海狮和考斯特车型。

2、首先产地不同，其次主要是车型外观差别很大尤其是19座的，实际上他们用的是同样的技术所以现在也叫金龙联合，现在应该是合作我们前不久定了一台厦门金龙19座的但是出厂却是在南京所以我看他们即分别销售也合作生产。性能方面应该都是一样的就看选那款车型了。

3、苏州金龙和厦门金龙是两个不同的厂家。金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，简称苏州金龙，成立于1998年底，公司现拥有总资产81亿元，员工4000余人，其中各类专业技术人员1100多人，具有年产35000台大中型客车和10000台轻型车等整车及底盘的能力。

4、虽然金龙汽车的三大品牌“大金龙”、“苏州金龙”和“厦门金龙”曾经出自同一公司，但由于股权分离，它们各自独立发展。厦门金龙持有苏州金龙约60%的股份，而苏州金龙的牌子是海格（higer），厦门金龙的牌子是金龙（kinglong）。

5、没有一点关系，以前厦门金龙和苏州东吴客车厂合作，也就是苏州金龙汽车联合工业有限公司，后来苏州人把厦门人给骗了，就分家了，苏州金龙沿用原来的车标。

6、厦门金龙汽车集团控股厦门金龙联合汽车工业51%，厦门金龙联合汽车工业控股金龙汽车工业（苏州）有限公司60%，具体点的可以看金龙汽车集团的网站。

厦门金龙汽车公司背景

厦门金龙联合汽车工业有限公司于1988年12月成立，是客车行业最早的中外合资企业之一。其股东由厦门汽车股份有限公司、厦门国有资产投资公司和台湾三阳工业集团三方组成，股比结构分别为50％、25％、25％。

产品销往全球超过120个国家和地区。厦门金龙汽车的前身是厦门市金龙汽车厂，后更名为厦门金龙汽车股份有限公司，并在上海证券交易所上市。这些信息都表明了金龙汽车的国有企业背景和其在国内乃至全球客车制造领域的重要地位。

厦门金龙汽车集团股份有限公司的前身为厦门汽车工业公司，创立于1988年6月，1992年改制为股份制企业，1993年公司股票在上海证券交易所挂牌上市（证券代码：600686）。当时股票简称：厦门汽车。2006年5月12日，公司更名为“厦门金龙汽车集团股份有限公司”。 股票简称更改为：金龙汽车。

国有资金控股的合资企业。厦门金龙联合汽车工业有限公司，简称“大金龙”成立于1988年，专门致力于大、中、轻型客车整车研发、生产和销售。下辖厦门大中型、厦门轻型、绍兴公交三个生产基地，年产客车能力5万辆，旗下产品涵盖从4米到18米各型客车，广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。

厦门金龙汽车集团股份有限公司是一家专注于大、中、轻型客车制造与销售的领军企业。